وینچ دستی قدرتمند ژاپن را به عنوان مثال در نظر بگیرید. برای درک خود قفل شدن وینچ دستی ، به ترمز اتوماتیک متکی است و ترمز اتوماتیک از مکانیزم قفل دوگانه استفاده می کند که بدون ترمز روی بازوی ترمز ضربه ای وارد نمی کند ، بنابراین ما عمدتا آن را مکانیسم قفل دوگانه معرفی می کنیم. مکانیزم قفل دوگانه از یک حلقه مخصوص برای حفظ سیم پیچ های تعمیر و نگهداری اضافی و صفحه لنگر منحصر به فرد ما برای اطمینان از ایمنی و ثبات تشکیل شده است.
یکی دسته را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، سه پیچ کلاچ و چرخ کلاچ را سفت می کند. روکش ترمز بر روی چرخ دنده یکپارچه قرار می گیرد و بار برداشته می شود.
دو هنگامی که بار کاهش می یابد ، نیروی آزاد شده روی چرخ کلاچ عمل می کند و پیچ سه گانه را شل می کند. چرخاندن دسته در خلاف جهت عقربه های ساعت ، سه پیچ را شل می کند ، فاصله مناسبی بین روکش ترمز و چرخ دستی وجود خواهد داشت و بار را می توان با هر سرعتی کاهش داد.
سه. در حین بلند کردن یا متوقف کردن فرود ، چنگال با چوب دستی درگیر می شود و در هر نقطه ای حرکت را متوقف می کند.
چهار سه پیچ مورد استفاده برای کلاچ و چرخ کلاچ سفت شدن م effectiveثر با یک پیچ کوچک را فراهم می کند. علاوه بر این ، سرب سه برابر بزرگتر است و سرعت سفت شدن و شل شدن پیچ ها سریع است ، بنابراین عملکرد لحظه ای ترمز مکانیکی را تضمین می کند.
